Svindlande bilaffärer

Volkswagens köp av Skoda blev ett lyckokast för tjeckerna... Foto: Eric Lindgren

...medans GMs köp av SAAB blev något helt annat. Foto: Eric Lindgren

I tjugo år har det varit turbulent på bilmarknaden. Låt oss minnas några av de affärer som gjordes. 1989 köpte Ford Jaguar. Tanken var nog att göra som Toyota med Lexus. 1990 köpte GM 50% i Saab efter att Saabs deal med Fiat sprack på upploppet. 1991 köpte Ford Aston Martin. Det var grabbarna högst uppe i Fordhuset i Dearborn som tyckte det var kul. 1994 köpte BMW Rover inklusive Land Rover. Honda som jobbat ihop med Rover tjurade. 1998 köpte Daimler Chrysler men kallade det ett "samgående." Bytte namn till DaimlerChrysler. 1999 köpte Ford Volvo efter att samgåendet mellan Volvo och Renault inte blev av till Gyllenhammars sorg Nu klev Jac Nasser in med plånboken på vid gavel. Volvo gjorde också en deal med Mitsubishi i Holland.



2000 köpte GM 20% i Fiatgruppen med en option att köpa hela gruppen 2004. Men så blev det inte. GM tvingades köpa ut sig ur Fiat för dyra pengar. Och Fiat fick en nystart! 2000 var också året då GM tog över Saab. 2000 drog BMW i snöret för Rover Group och BMW-chefen Pischetsrieder fick sparken! BMW behöll Miniprojektet. 2000 var året då Ford köpte Land Rover och Ford stoppade in märket i den upphaussade Premier Auto Group. 2000 var också året då Daimler köpte 34 % i Mitsubishi. En andel som ökade till 37 % året därpå.


2004 hade Daimler tröttnat på Mitsubishi, Daimlers aktieägare krävde att "Stern" skulle göra sig av med Mitsubishi.
2005 var året då GM köpte ut sig från Fiat Group! GM spenderade 2 miljarder dollar på att kliva av – och Fiat garvade hela vägen till banken. Se var Fiat står idag...2007 sålde Ford både Jaguar och Land Rover. Köpare var det indiska konglomeratet Tata. 2007 sålde Ford Aston Martin till ett brittisk-kuwaitiskt konsortie lett av Prodrives David Richards.
2008 bjuder Ford ut Volvo till salu. 2008 GM ställer Saab på säljlistan.

Vad kommer härnäst?

Av Sveneric Eriksson