Jag har ingen taktik säger Stig Andervang inför starten i Midnattssolsrallyt

Ford Escorten hade sålts innan start, men det hindrade inte Stig från att ladda.

För 30 år sedan var det att chansa hellre än att fega som gällde. Ibland med detta resultat.

- Taktik är inte min grej, säger Stig på frågan vad som gäller inför årets MSR. Jag lägger i ettan, släpper upp kopplingen och sedan är det slut på taktiken. För 30 år sedan chansade man hellre än fegade och tvekade man någon gång så var det bara att hålla fullt. Det som bekymrar mig mest är att inte ha någon kännedom om vägarna samt att vi har dåligt med reservdelar och fler begagnade däck än nya.

- Bilen är ihopskruvad under överinseende av "chefsmeken" Tony "Roten" Jansson som har varit mycket hjälpsam under förberedelserna och testerna, vill Stig speciellt framhäva. Bakaxeln sitter på plats och allt ser bra ut - än så länge är värt att tillägga, berättar Stig som vet att ett rally kan ta stopp närsomhelst. I Holland ledde jag stort en gång när jag bara skulle taktikköra in i mål. Den taktiken slutade med att jag hamnade i en kanal så därför är det slut med att ha någon speciell taktik.

Väderprognosen säger att det kommer att bli varmt under tävlingsdagarna vilket kommer att ställa höga krav på förarbesättningarna och tävlingsbilarna.

- Första sträckan är en Mickey Mouse-sträcka och sådana tillhör inte mina favoriter. Dag två öppnar med en 27 km lång sträcka, säger en lätt bekymrad Stig. Anledningen är att han hört att tempot kommer att bli högt från start och att Escorten saknar servostyrning.



Årets startfält består av många fortåkare där Stig tror att namnen Blomqvists och kompisen Tom Axelssons Audi Quattros tillhör de bästa bilarna. Likaså Bäcklunds Escort. De som Stig tror är att räkna med i årets MSR är, forutom de nämnda, "Roten som kommer att åka svinfort", Mikael Wisti och Harri Joki. Men det finns många fler men efter många år med hjälmen på hyllan har Stig inte så stor koll på alla. Han avslutar med att tycka att en Volvo håller bättre än Escorten och kanske hade varit att föredra, men nu är det bara att göra det bästa av situationen och se hur långt det räcker.

Av Eric Lindgren