Kör även historiska rallybilar i samband med Rally-SM

Rally-SM med moderna bilar...Foto Eric Lindgren

...skulle få sig ett lyft om även dessa publikfavoriter fick vara supportklass. Foto: Bo Lindman

När anmälningstiden gick ut för Midnattssolsrallyt var det så många som ville åka att när startlistan nu har presenterats är det 70 ekipage som inte får starta, däribland ledaren av Rallyklassikerna. I Rally-SM har man förlängt anmälningstiden inför den andra SM-deltävlingen då det var 39 anmälda när den ordinarie anmälningstiden gick ut och man vill gärna ha 50 förare som kör om SM. Två ytterligheter i rallyskogen som man tycker kanske borde dra nytta av varandras popularitet.



Midnattssolsrallyt (MSR) har utvecklats till dansen kring guldkalven och här börjar det likna lilla VM när man tittar vilka som kommer till start, vilka bilar som körs och vilken typ av vägar som man valt köra på i årets upplaga. Nu när intresset för att köra Midnattssolsrallyt är så stort att man tvingas gallra, kanske det vore smart av arrangören av Rally-SM att erbjuda ett alternativ för de som har blivit över när Midnattssolsrallyt har dragit gränsen. Den ironiske kan säga att Rally-SM redan körs med gamla bilar, men i väntan på att konjunkturen vänder och bilfabrikanter samt sponsorer har möjlighet att engagera sig i Rally-SM igen får man hitta på något som gagnar Rally-SM och som kan skapa ett större intresse för modern svensk rallysport.



Historiska bilar i Rally-SM skulle binda ihop svensk rallys storhetstid med framtidens svenska rallyförare som alla skulle dra nytta av, även MSR. Midnattssolsrallyt har visat vägen med aktiviteter på gator & torg och med några kända profiler i de historiska rallybilarna i samband med SM får arrangören några affischnamn att marknadsföra Rally-SM med. Alternativet vore att sätta kändisar och gamla elitförare i nyare bilar, men det vore fel för alla parter. Nu byggs det fina historiska rallybilar och ett par tävlingar, förutom MSR, borde kunna locka dessa team och förare. Att köra i SM-sammanhang är något som skapade de gamla profilerna och de historiska ekipagen skulle sätta färg på Rally-SM där färgstarka profiler tyvärr saknas idag.

Midnattssolsrallyt är tillsammans med Stadsloppet i Göteborg de stora svenska motorevenemangen i år, vilket är fantastiskt kul för svensk motorsport. Men nya Rally-SM måste få chansen att lyfta för ambitionen för svensk rallysport kan väl inte vara att köra historiska rallybilar en gång om året i MSR och sedan tävla i nationella cuper såsom Super Cupen? Midnattssolsrallyt har visat vägen, men ett Rally-SM som kompletteras med historiska rallybilar skulle kanske vara det som skulle lyfta svensk rallysport för den bredare allmänheten, precis som MSR har gjort de senaste åren för de som gillar rally, gamla förarprofiler och kändisar .

Av Eric Lindgren